A Budapest Airport megvásárlásának finanszírozása csomagban valósulhat meg és a várakozások szerint az év végéig lezárulhatnak a tárgyalások – mondta el Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter a Reuters tudósítása szerint.
A magyar kormány a francia Vinci Airportsszal szövetkezne a ferihegyi repülőtér megvételére – írja a Telex a kelet-közép-európai régió politikai és gazdasági híreivel foglalkozó VSquare hírlevél alapján.
Múlt hét elején írta meg a Bloomberg, hogy Magyarország hivatalos ajánlatot nyújtott be a Budapest Airport többségi részesedésének megvásárlására, most az is kiderült, hogy mekkora lehet a vételár.
Már meghallgatható a Portfolio Checklist szerdai adása. A mai műsor első részében a Moody’s pénteki döntésével foglalkozunk, mely nemcsak, hogy nem változtatott Magyarország besorolásán, de még a kilátásokat sem rontotta le, sőt, meglehetősen pozitív képben láttatta a magyar makrogazdasági folyamatokat. A témáról Virovácz Pétert, az ING Bank vezető elemzőjét kérdeztük, aki egy elemzést írt befektetők számára a hitelminősítő döntését követően, és ebben az írásában több szempontból is vitatta a döntéshez csatolt indoklás érvrendszerét. Adásunk második részében arról volt szó, hogy kedden délután derült ki: a magyar kormány egy konzorcium részeként újabb ajánlatot tett a Budapest Airportra, így pedig a kabinet közelebb kerülhetett stratégiai céljához, nevezetesen, hogy újra magyar kézben legyen a fő hazai légikikötő. A témával, valamint általánosságban a légiközlekedési szektorral kapcsolatban Bukta Gábor, a Concorde részvényelemzője volt a vendégünk.
A magyar kormány új hivatalos ajánlatot nyújtott be a Budapest Airport megvásárlására, és a tulajdonosok úgy döntöttek, hogy tárgyalásba kezdenek – erősítette meg a repülőtér többségi tulajdonosa, az AviAlliance a Reutersnek szerdán.
A budapesti reptér felvásárlási sztorija több évnyi huzavona után a célegyenesbe érhetett, a legfrissebb hírek szerint ugyanis Magyarország hivatalos ajánlatot nyújtott be a Budapest Airport többségi részesedésének megvásárlására egy állami irányítású befektetési társaságon keresztül. Az ajánlati árról egyelőre nincs hír, de az iparági szorzók és az utóbbi évek tranzakciói alapján kiszámoltuk, hogy mennyiben kerülhet a reptér. Két évvel ezelőtt 4,4 milliárd eurós vételi ajánlat mellett folyhattak a tárgyalások, egy elemzői becslés akkor 4,2-5,2 milliárd euróra tette a Budapest Airport értékét, mutatjuk, hogy mekkora összeg adódik a tőzsdei árazások és az elmúlt évek reptéreladásai alapján.
Megvannak a mai 10 éves magyar eurókötvény-kibocsátás végső árazási paraméterei: eszerint az 5,9 milliárd eurót is meghaladó ajánlati könyvből 1,75 milliárd eurónyi ajánlatot fogadott el az Államadósság Kezelő Központ, a papír pedig az irányadó midwap felett végül 235 bázispontos felárral ment el - derült ki a Reuters IFR News kötvénypiaci szolgáltatásának híréből.
Magyarország hivatalos ajánlatot nyújtott be a Budapest Airport többségi részesedésének megvásárlására egy állami irányítású befektetési társaságon keresztül, tudta meg a Bloomberg.
Közel másfélmillió utas fordult meg a budapesti repülőtéren júliusban, az év első hét hónapjában pedig 8,2 millió, ami jelentős növekedés az egy évvel korábbi szintről, viszont a 2019-es rekordtól továbbra is elmarad – derül ki a Budapest Airport közleményéből.
Meghaladta a 6,68 milliót az utasok száma a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az első fél évben, ez 26,6 százalékkal több, mint a tavalyi azonos időszakban, és több, mint 2021-ben egész évben - tájékoztatta a Budapest Airport Zrt. hétfőn az MTI-t.
Megszakította útját a Wizz Air légitársaság Görögországból Lengyelországba tartó járata hétfő délután Budapesten, mert furcsa szagot éreztek a gépen - tájékoztatta a Budapest Airport az MTI-t.
Katar és Magyarország között „a pénzügyi területen való együttműködésünk továbbra is egy fontos preferencia, örülünk annak, hogy az ezen együttműködést célzó tárgyalások jól haladtak, és most már a finisükhöz érkeztek” – jelezte Szijjártó Péter pénteken a katari-magyar gazdasági vegyesbizottság ülése előtti rövid beszédében. Ez arra utal, hogy rövidesen megjelenhet Katar pénzügyi befektetőként Magyarországon, például állampapír vásárlóként is, igaz ez a téma minisztériumi közleményben csak úgy mellékesen szerepelt. A közleményben más furcsaságok is vannak.
Korai azt mondani, hogy az infláció elleni harcot megnyertük, de nagyon optimista vagyok – mondta Nagy Márton az InfoRádió Aréna című műsorában. A gazdaságfejlesztési miniszter beszélt az új inflációs várakozásokról, a fogyasztás-csökkenés veszélyeiről, az államadósság átalakításáról és a Budapest Airport visszavásárlásáról is. Szerinte nem biztos, hogy érdemes tovább "döngölni" az inflációt, mert az a gazdasági növekedést és a fogyasztást is negatívan érinti. Az állampapírok visszaváltási feltételein pedig nem szabad változtatni, mert az egy "fontos bizalmi kérdés", kell a lakosságnak a likviditási lehetőség.
Egy 11 éves gyermek eszméletvesztése miatt Budapesten szakította meg útját vasárnap délelőtt a Turkish Airlines Isztambulból New Yorkba tartó járata - erősítette meg az MTI információját a Budapest Airport.
Magyarország kormánya aktívan keres "baráti" társbefektetőt a Budapest Airport megvásárlására és üzemeltetésére - közölte Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter egy háttérbeszélgetésen.
Minden eredményszinten nyereséges évet zárt 2022-ben a Budapest Airport, miután folytatódik a koronavírus-járvány utáni felépülés a globális légiközlekedésben. Ugyanakkor a cég vezetője hozzátette, hogy a magyarországi reptér kilábalása lassabb az európai repülőterekhez képest, ami a magas inflációnak, a volatilis devizaárfolyamnak és az ágazatot sújtó extraprofitadónak tudható be. Mint ismeretes, a magyar kormány nem tett le a Budapest Airport felvásárlásáról, a legutóbbi hírek szerint ebben Katar lehet a partner.
A Mol a Budapest Airporttal, a Wizz Airrel és a Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft.-vel együttműködve megkezdte a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) kereskedelmi tesztelését. Az együttműködés célja a teljes légiközlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése és a Budapest Airport üzemanyag-ellátórendszerének felkészítése a 2025-ben életbe lépő, az EU által meghatározott fenntartható üzemanyag használati kötelezettségre.
Május 1-től Kam Jandu veszi át a Budapest Airport vezérigazgatói posztját a Kanadába távozó jelenlegi vezérigazgatótól, Chris Dinsdale-től. Kam Jandu 2009-ben csatlakozott a vállalathoz; az elmúlt 14 évben – egyéves megszakítással – szaktudásával támogatta a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér fejlődését - áll a vállalat közleményében.
Ha Magyarország különadóval, a fejlesztések blokkolásával, a vasúti vagy a közúti kapcsolatok akadályozásával hátráltatja a reptér terveit, annak az ország issza meg a levét – mondta a Telexnek Chris Dinsdale, a Budapest Airport távozó vezérigazgatója.